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真实回答,没有任何前途现在汽车行业,尤其是4S店已经是夕阳产业了,不管是低端还是高端车学徒工资都是不高的,在2000-3000。你要想熬成师傅,只能靠着跳槽,再一个地方不可能直接成为师傅,除非你们那里缺人,年轻人还得做销售,来钱快接触的客户多,开阔眼...全文
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前5年基本上都是向家里要钱,美其名曰学徒,然后工资低的可怜,中工的时候工资3000-5000,再熬个3-5年,看看年龄已经三十了,这个时候你就是个大工了,大工工资5000-8000,和一般工厂的普工工资差不太多,学技术十年,终于可以和普工一样拿差不多...全文
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我是汽车喷漆的,汽车行业有个🔨前途,耗时长,工资低,内卷严重,我不是恶意喷,我喷漆工资差不多8K,干了7年,5年以上差不多都可以拿到这些,除非家里有钱以后可以支持开厂子,不然还是算了,环保,航办,城管,消防,随便哪个来查都是鸡蛋里挑骨头,你不可能合...全文
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我就是干汽修的,6年汽修,现在我才整明白汽修这个行业基本的工资待遇,这个也是要证的,我现在正在考初级证,下来一个月8q左右,我现在的师傅高级证,工资多少没问过,不过他开的车是3系,
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当然有前途,建议你学徒时,进入奔驰宝马奥迪,这些服务站,月薪上万
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只要有技术饿不死。后续自己开店。虽然我国汽车保有量巨大而且还在上升。但是,制造水平越来越高。车的故障率越来越低。而且,行业内卷特别严重。单修理的话,可能满足不了市场。更多的应该走维护保养,贴膜美容。这些方面利润可观。有一定客户群了,做做二手车。新能源...全文
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做汽修的要多年熬,现在车型维修更新换代快,可替代性强,4s店售后内部不少工作互相推诿,内斗严重,勾心斗角,探子卧底密布,如果你进不去内部圈子,慎重。
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我是做进口摩托车售后出身的,目前已经做了三年管理待业在家。选择行业很重要,我本身行业和汽车高度靠近,深知汽车行业的不景气。但其实行业好坏只是一方面,还是在于自己本身是否有能拿人的地方,例如能够完成非本职工作的内容,大量的时候,企业在不同时期需要一专多...全文
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有啊,路上有车跑,我们就有饭吃
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对于有耐心的人有前途,没耐心的人没钱图,我干了几个月两三千的工资,受不了,改行了。
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