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现在虽然已经取消了司机这样的岗位,但却是还有很多之前的历史遗留人员,很多人通过司机工勤岗位的招录进入了事业单位,现在却从事着和事业单位其他人员一样的工作。不过,还有一部分司机由于没有其他合适的岗位,或者没有其他合适的司机,这些人还继续充当着司机的角色...全文
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这种工作也确实是一眼可以望到头,因为这些人员除了开车以外没有其他技能,更重要的是,由于干部身份的限制,他们也提拔不了,即便安排到别的岗位也只能是混时间,没有多大作用。
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有编制的司机在公车改革中影响不大,正常在单位中是工勤岗位,主要通过鉴定职业资格来增加工资收入,分为初级工、中级工、高级工、技师和高级技师。
事业单位的司机,和党政机关的司机发展过程基本一样,只是公车改革进展不同。